針對(duì)門(mén)式起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的應(yīng)用和研究

門(mén)式起重機(jī)作為戶(hù)外重大物體的搬運(yùn)設(shè)備， 具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣及通用 性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)用于室外貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨及 散貨的裝卸作業(yè)

272017-07

利用可編程控制器的選取與安裝在塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)中的應(yīng)用

塔式起重機(jī)是臂架安置在垂直的塔身頂部的可 回轉(zhuǎn)臂架型起重機(jī)塔式起重機(jī)又稱(chēng)塔機(jī)或塔吊，是現(xiàn)代工程建設(shè)中一種主要的起重機(jī)械'

242017-07

大型起重機(jī)械遠(yuǎn)程安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的WDS無(wú)線(xiàn)分布式講解

經(jīng)濟(jì)全球化加速了海洋運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，使得我國(guó)港口的 吞吐量不斷提高。港口吞吐量的急速增長(zhǎng)，使得港口大型起 重機(jī)的工作負(fù)荷日益加重，對(duì)港口起重機(jī)的貨物裝卸能力提 出了更高的要求

242017-07

介紹門(mén)座起重機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的一些方案及功能

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的快速發(fā)展，港口起重機(jī)逐漸呈現(xiàn)設(shè)備大型化、生產(chǎn)效率高、技術(shù)復(fù)雜和 作業(yè)連續(xù)性強(qiáng)等特點(diǎn)，可滿(mǎn)足提高裝卸效率、降 低生產(chǎn)成本等客觀要求，而由機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障

032017-07

詳細(xì)講解CAN總線(xiàn)的塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)（二）

2.1CAN標(biāo)識(shí)符合設(shè)計(jì) CAN協(xié)議采用對(duì)通信數(shù)據(jù)塊進(jìn)行編碼，使用網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的節(jié)點(diǎn)數(shù)目在理論上受限制。系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)數(shù)不多，報(bào)文結(jié)構(gòu)采用的是CAN2.0B協(xié)議的標(biāo) 準(zhǔn)幀格式里，仲裁域由11位標(biāo)識(shí)符和RTR組成。

262017-06

詳細(xì)講解CAN總線(xiàn)的塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)（一）

塔式起重機(jī)大規(guī)模應(yīng)用于工程建設(shè)中，我國(guó)每年都會(huì)發(fā)生 多起塔機(jī)倒塌事故?。為了防止重大事故的發(fā)生，保證塔機(jī)運(yùn) 行安全可靠，減少因事故造成的人員和經(jīng)濟(jì)損失

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